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大众品牌已成拖累 欧洲畅销车面临洗牌

字号+ 作者:网络 来源:中国汽修美容网 2016-10-17 我要评论

尽管大众旗下的斯柯达和奥迪一直销量不错,但由于此前一直饱受尾气门事件的影响,大众品牌目前已经成为拖累,而这也将造成欧洲畅销车面临洗牌的局面,下面就跟小编一起看看吧!

  尽管大众旗下的斯柯达和奥迪一直销量不错,但由于此前一直饱受尾气门事件的影响,大众品牌目前已经成为拖累,而这也将造成欧洲畅销车面临洗牌的局面,下面就跟小编一起看看吧!

  汽车咨询公司JATO Dynamics日前公布了欧洲五大市场内畅销品牌及畅销车型的销量。大众车龄老化冲击,高尔夫销量大幅下滑,9月虽保住冠军位置,今后几个月极有可能被其他车型领先。

  欧洲汽车五大单一市场分别为德国、英国、意大利、法国及西班牙。这五大市场9月份贡献了欧洲区域78%的新车注册量。上个月,这些市场售出了1,171,795辆,同比增长6.2%。前三季度累计销量同比提升了7.4%,达到851万辆。根据季节性调整年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualized Rate)达到1,161万辆,创下2016年最高纪录,这显示了欧洲五大市场的车市整体上呈现平稳的发展趋势。

  五大市场销量均保持稳健的增长态势,其中英国超过德国,成为欧洲地区的最大单一市场,上个月同比上涨1.6%至46.97万辆。德国销量同比提升了9.4%,达到29.8万辆。意大利政府实施超级摊销政策,提供购置税激励,鼓励企业大宗采购车辆,上个月该市场销量为15.54万辆,同比攀升17.4%,也是五大市场中增幅最大的市场。

  9月份,大众集团仍是欧洲五大市场销量最多的品牌,同比增长3.3%,达到256,000辆。然而其占据的市场份额变化却与销量背道而驰,同比下滑了0.61%,从2015年9月份的22.5%降至今年的21.9%。C级车(相当于美国标准的紧凑型车)贡献了该集团29%的销量,不过该细分市场销量同比下滑了5.3%。大众SUV销量则同比激增20.9%,为集团贡献了17.5%的销量。

  大众品牌已成拖累

  大众集团旗下品牌中,斯柯达和奥迪是销量增长来源,上个月同比提升了8.4%和7.9%,而大众品牌不仅在美国市场成为集团的拖累,而且在欧洲市场也开始显现出这一趋势,上个月同比下滑0.4%。

  PSA集团上个月市场份额跌幅最大,从2015年9月份的10.1%降至9.0%,其城市车和中型轿车销量跌幅达两位数,SUV细分市场也只是增长2.6%,不温不火。

  戴姆勒受益于紧凑型轿车、中型轿车和SUV细分市场的强劲销量,上个月在欧洲五大市场内的市场份额从2015年9月份的6.4%提升到今年同期的7.2%。

大众品牌已成拖累 欧洲畅销车面临洗牌

  中型SUV大涨五成

  上个月,紧凑型SUV和中型SUV在欧洲五大市场内的销量分别同比大涨34.4%和49.5%,拉动SUV细分市场占据市场份额增至27.1%。而SUV细分市场份额的增长则反映在城市车和MPV市场份额的跌落,上个月其分别同比降低了5.8%和3.6%。

  大众高尔夫以35,954辆的注册量继续雄踞着销量冠军宝座,但却面临着激烈的竞争。第二名福特嘉年华紧追高尔夫,只差了5,559辆,是2015年3月份以来两者销量最接近的一月。在今后几个月中,福特嘉年华极有可能攀上销量宝座。不过大众高尔夫和福特嘉年华均遭遇下跌,前者跌幅达15%,几近后者的两倍。

  日产逍客是欧洲五大市场中最畅销的SUV,赶超雷诺科雷嘉。9月份销量为19,628辆,同比增长2.9%。

大众品牌已成拖累 欧洲畅销车面临洗牌

  虽然九月份大众汽车依然是欧洲五大市场中销量最多的品牌,但所占份额已经开始有所下降,大众品牌已成拖累,欧洲畅销车面临洗牌局面也不难理解。

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