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汽车美容对漆面有什么影响 封釉减幅最大

字号+ 作者:网络 来源:中国汽修美容网 2016-10-02 我要评论

随着汽车行业的发展壮大,汽车美容行业也不甘落后市场竞争也很激烈。相信每一个车主都会对自己的爱车进行美容保养,那么你知道汽车美容对漆面有什么影响吗?汽车美容对你的爱车有什么损害吗?小编来为你解析吧!

  随着汽车行业的发展壮大,汽车美容行业也不甘落后市场竞争也很激烈。相信每一个车主都会对自己的爱车进行美容保养,那么你知道汽车美容对漆面有什么影响吗?汽车美容对你的爱车有什么损害吗?小编来为你解析吧!

汽车美容对漆面有什么影响

  为此我们再次实际操作了一轮,看看实际的数据究竟怎样。此次做这个对比主要是想看两组数据:一是看看施工完毕后车漆面厚度的变化;二是施工完之后一段时间后这层保护厚度的情况。

  ● 3种工艺施工前后漆面厚度对比

  ★ 准备工作

  为了准确对比三大类工艺对于漆面厚度的影响,我们使用同一辆车进行测试。除了正常洗车外,没有做过其他漆面保养工作。

  施工过程在北京一家3M美容店进行操作,做任何漆面养护的第一个步骤就是进店洗车,我们的翼虎漆面保护的还是很不错的,洗干净后车漆亮的很。

汽车美容对漆面有什么影响

  我们在车身的两个部分进行了数据采样,一是发动机盖,二是车门的部分,采集两个地方的数据是为了避免单组数据有可能存在的误差。我们分别对两个部分进行了分区并进行了编号,分别对应四种漆面养护工艺。

  另外为了减少误差,文章的所有数据都是在区域内多点测试5次后取的平均值,测试仪数据单位为微米(μm),下文中统一为μm。

汽车美容对漆面有什么影响

汽车美容对漆面有什么影响

汽车美容对漆面有什么影响

汽车美容对漆面有什么影响

  ★ 施工

  实施的四种工艺分别为:1、打蜡;2、封釉;3、镀膜;4、高档镀膜(3M品牌称此工艺为镀晶,为了与镀膜有所区分,下文统称为镀晶)。

汽车美容对漆面有什么影响

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  ★ 施工后漆面厚度的变化

  下面我们来看一下施工完毕后发动机盖区域的数据,除了镀膜区域的厚度是有所减小外,打蜡、封釉和镀晶的区域都是厚度有所增加,其中打蜡和封釉部分的厚度的增加要大于镀膜和镀晶区域。

汽车美容对漆面有什么影响

汽车美容对漆面有什么影响

  右侧车门部分的数据变化也不大,除了手工打蜡工艺的厚度增加了14μm之外,其他三个工艺区域的增减幅度都在4μm之内。

汽车美容对漆面有什么影响

  在施工完毕后采集的数据表明,这些工艺对漆面厚度是有影响的,但不是绝对变厚,也有变薄的情况,并且这个变化不是很大。这是由于在施工的流程中,除了打蜡是可以洗车后直接操作的(为了实验数据准确,此次打蜡之前也同样进行了抛光处理),封釉、镀膜、镀晶这些工序都需要对漆面进行脱脂和抛光处理,所谓抛光就是为了让各种养护剂呈现更好的效果,将漆面进行打磨,去除掉上面的杂质同时让漆面变得平滑,然后在进行各种保护剂的涂装。而抛光这道工序是漆面厚度变化幅度最大的环节,也是施工过程中原厂漆面最受伤的一道工序。一位修车店的朋友跟我说过一句话:“一般的车抛光7次左右,漆面厚度也就消耗的差不多了……”。

汽车美容对漆面有什么影响

  对于以上提到的四种养护工艺都需要抛光的工序,相当于是先去掉了薄薄的一层漆面又加上薄薄的一层养护层,所以施工完毕后的漆面厚度的变化是两个变化叠加后的结果,有的是增加了一点,有的是减小了一点。从整体结果来看,除了发动机盖镀膜区域和右侧车门的镀膜、镀晶区域的厚度有所减小外(减幅都在4μm之内),其他工艺区域的厚度都有所增加,增幅为2-6μm。说明漆面养护工艺对于漆面厚度来说是有益处的。

  这是施工后新鲜的数据,而这个保护层能支持多久才是更应该关注的问题,下面我们来看看施工后1个月后再次采集的数据。

  

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