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车辆制动器怎么保养 怎么诊断故障

字号+ 作者:汽车维修保养小编 来源:中国汽修美容网 2017-02-06 我要评论

在日常用车过程中,汽车制动器可以控制汽车启停,汽车速度。使用频繁。更是与车主生命安全挂钩。车主们你们对汽车制动器了解多少?今天小编就来为你分享汽车保养常识:车辆制动器怎么保养?怎么诊断故障?让你更好的了解汽车制动器吧!

  在日常用车过程中,汽车制动器可以控制汽车启停,汽车速度。使用频繁。更是与车主生命安全挂钩。车主们你们对汽车制动器了解多少?今天小编就来为你分享汽车保养常识车辆制动器怎么保养?怎么诊断故障?让你更好的了解汽车制动器吧!

车辆制动器怎么保养 怎么诊断故障

  现象: 汽车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。

  原因:

  1.总泵内无制动液。

  2.总泵皮碗破损或踏翻。

  3.分泵皮碗破损或踏翻。

  4.制动管路严重破裂或接头脱节。

  诊断: 液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。

  1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随之增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

  2.维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。

  3.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。

  4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

  5.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。

  6.连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。

  7.一脚或两脚制动时,踏板高度适当,但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常,则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常,再检查制动蹄弹簧是否过硬,总泵或分泵皮碗是否发胀,活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常,则应进而检查制动软管是否老化不畅通。

  刹车片的保养与维护

  刹车片是制动系统中最为重要的部件之一:

  先来说刹车片,刹车片又叫刹车皮或摩擦片、蹄片(来令片),是制动系统中最为重要的部件之一,由于刹车片属于磨损件,在保养方面需要格外注意。

  大部分车型都会安装刹车片过度磨损提示功能,当刹车片磨损至接近使用极限时,会亮起故障灯或是制动时发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时进行更换,但此时刹车片的制动性能已经远不如新车状态,尤其是紧急制动时的稳定性也无法得到保障,如果等到刹车片磨损严重时再对其进行更换,对行驶已经存在一定的安全隐患。

  正确做法是每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查,如果磨损接近极限就需要更换新的刹车片。在驾驶中我们也可以留意制动系统的状况,如果感觉刹车力度不如从前,或是刹车踏板行程变长,想达到同样的刹车力度需要踩的更深,这些信息都告诉我们需要对制动系统进行维护了。

  另外不少车主感觉原厂刹车力度不足,在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力,这时我们便可以针对刹车片进行升级。

  以上就是小编为你分享的车辆制动器怎么保养?怎么诊断故障的所有内容了哦,车主们在日常用车过程中需要格外注意汽车制动器哦。更要正确使用汽车制动器,以免减少汽车制动器的寿命!

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